Mitos y realidades sobre los lavaderos de autos

Lavar el coche con regularidad es una excelente manera de protegerlo. No solo mantiene el buen aspecto, sino que también puede ayudar a prevenir el óxido y los daños en la pintura al eliminar contaminantes dañinos.

Sin embargo, no todos los lavados de autos son iguales y algunos métodos de lavado pueden incluso hacer más daño que bien. Para ayudarte a distinguir la verdad de la ficción, hemos recopilado algunos consejos populares para el lavado de autos, tanto buenos como malos, junto con los hechos que los respaldan.

Entonces, ya sea que acaba de traer a casa un vehículo nuevo o está tratando de mantener su viejo automóvil brillante como nuevo, aquí hay algunos datos que debe saber sobre los lavados de automóviles.

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¿Mito o realidad? Los lavados de autos sin contacto son mejores para la pintura.

Depende . Un lavado de autos “sin contacto” es uno que utiliza productos químicos y agua a alta presión para limpiar su automóvil, a diferencia de un lavado de autos automático que utiliza cepillos giratorios o paños suaves. En teoría, ambos son capaces de hacer el trabajo. Pero la verdad está en los detalles. Si su automóvil está muy sucio, un lavado de autos sin contacto puede no tener el poder de limpiarlo por completo. Sin embargo, un lavado de autos con cepillos desgastados o paños sucios puede dañar su vehículo, dejando pequeños rasguños en la pintura mientras transfiere la suciedad de otros vehículos.

Antes de comprometerse con un lavado, Consumer Reports recomienda echar un vistazo a los cepillos en un lavado de autos automático para ver si se ven sucios o desgastados. Esto puede ser una indicación de una instalación mal mantenida. Si se queda con un lavado sin contacto, recomiendan cambiarlo de vez en cuando con un paño suave o lavado a mano para dejar su vehículo completamente limpio.

¿Mito o realidad? Lavar la parte inferior del vehículo puede prevenir la oxidación.

Realidad . Seleccionar un lavado de bajos significa que la parte inferior de su vehículo se lavará con una manguera con agua a alta presión. El objetivo de este lavado es eliminar el barro, la sal o la arena que pueden acumularse en las áreas de difícil acceso de su vehículo. La humedad atrapada y los materiales corrosivos como la sal de la carretera pueden provocar que su vehículo se oxide, por lo que es una buena idea optar por un lavado de bajos, especialmente si conduce por la nieve en invierno. No es necesario que seleccione esta opción cada vez. Pero los expertos de Consumer Reports recomiendan un lavado de bajos al menos una vez por temporada.

¿Mito o realidad? Lavar el coche a mano es mejor que en un lavadero automático.

Realidad . Si quieres que tu coche luzca como si fuera de exposición, es difícil superar el lavado y el cuidado a mano de tu coche. Esto se debe a que el lavado a mano te permite revisar cada centímetro cuadrado de tu vehículo, asegurándote de que esté completamente limpio. Y puedes dedicar más tiempo a limpiar la suciedad y la mugre difíciles que pueden pasar desapercibidas en un lavado automático. La única desventaja es que lavar el coche a mano requiere más tiempo y esfuerzo que pasarlo por un lavadero automático.

Este hecho tiene una salvedad: utilizar una técnica deficiente o los materiales inadecuados siempre puede hacer más daño que bien. ¿Quieres lavar tu coche a mano como un profesional? Consulta nuestra publicación del blog sobre cómo limpiar y detallar tu coche en casa .

¿Mito o realidad? Siempre debes comprar el lavado más caro.

Mito . Básico. Rápido. De lujo. Súper. Todo lo que se necesita. Dirígete a tu lavadero de coches local y encontrarás una gran variedad de opciones de lavado, todas a distintos precios. El pensamiento convencional te llevaría a creer que la opción más cara es siempre la mejor. Pero ¿es eso cierto?

Según Consumer Reports, las opciones de lavado de autos más caras (como la cera en aerosol y los limpiadores de ruedas) pueden agregar un poco de brillo adicional, pero en realidad no hacen mucho para proteger su auto. Por lo tanto, si desea un acabado más brillante, siempre puede optar por un lavado de primera calidad. Solo tenga en cuenta que probablemente no hará que su auto quede más limpio.

¿Mito o realidad? El detergente para lavar platos es seguro para usar en el coche.

Mito . Un mito común en los lavados de autos es que el uso de detergente para platos funciona igual de bien que el jabón para lavar autos. Sin embargo, los expertos en el cuidado de los autos coinciden en que es mejor dejar el jabón para platos en la cocina. Esto se debe a que los químicos agresivos del detergente para platos no solo eliminarán la suciedad, sino que también quitarán la capa protectora de cera de la pintura de su auto. Los jabones para lavar autos, por otro lado, están específicamente formulados para eliminar la suciedad sin quitar la cera y los selladores de la superficie de la pintura.

¿Mito o realidad? Solo debes secar tu coche con un paño de microfibra limpio.

Realidad . Es cierto. La mejor manera de secar el coche es con un paño de microfibra limpio o una gamuza. El uso de cualquier otra cosa (como una toalla de baño, una toalla de playa o una camiseta vieja) puede provocar rayones y remolinos en la capa protectora transparente de la pintura. También es una mejor alternativa que el secado al aire, que puede dejar manchas de agua en el coche causadas por los minerales y otros contaminantes presentes en el agua.

¿Mito o realidad? Solo es necesario encerar el coche una vez al año.

Mito . Este mito se hizo conocido como una estrategia de marketing de las empresas de ceras para autos. Pero la verdad es que no hay una respuesta real sobre la frecuencia con la que debes encerar tu auto.

Según JD Power, la frecuencia con la que debes encerar tu vehículo depende más del entorno al que está expuesto tu auto. Si guardas tu auto en un garaje con clima controlado, la capa de cera durará más que un auto estacionado en la calle. El duro clima invernal y la luz solar directa durante todo el año también pueden desgastar la capa protectora de la pintura más rápido que las condiciones más templadas.

Teniendo en cuenta estos factores, el intervalo adecuado para ti puede ser unas cuantas veces al año o una vez por temporada. Y aquí tienes un consejo: siente la superficie de la pintura del auto con tu dedo. Si no se siente suave, probablemente sea hora de encerar.

¿Mito o realidad? Encerar y pulir son lo mismo.

Mito . Aunque algunas personas pueden usar los términos indistintamente, en realidad existe una gran diferencia entre encerar y pulir. La cera para autos está formulada para mejorar y proteger la superficie de la pintura. Piense en ella como una capa fina que se aplica sobre la pintura. El pulido, por otro lado, es el proceso de eliminar pequeñas imperfecciones de la superficie de la pintura. Durante este proceso, un detallista utilizará un compuesto abrasivo para eliminar cosas como rayones, marcas de remolino y oxidación. Una vez que se corrige la superficie de la pintura, se aplica cera encima.

¿Mito o realidad? La cera en pasta es mejor que la cera líquida.

Depende . Las ceras en pasta tradicionales aplican una capa protectora gruesa sobre el acabado de su vehículo. Este tipo de cera generalmente tarda más en aplicarse que las ceras líquidas porque necesita ser pulida con una almohadilla aplicadora. Las ceras líquidas, por el contrario, se aplican rociándolas sobre su vehículo y limpiándolas. Llevan menos tiempo para aplicarse y generalmente son más fáciles de usar para el propietario promedio de un automóvil.

Solía ​​ser cierto que las ceras en pasta ofrecían más protección. Pero los avances en la tecnología y las ceras sintéticas en las últimas décadas han hecho que ese viejo adagio sea menos cierto. Por supuesto, sus resultados pueden variar según el tipo y la marca de cera que elija. Sea cual sea la cera que elija, asegúrese de aplicarla solo en un automóvil limpio. No lavar su vehículo antes de encerarlo puede provocar rayones y marcas en espiral.

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Un buen lavado de auto puede hacer que su vehículo brille como nuevo, pero nada protege mejor su vehículo que una póliza de seguro de automóvil Insurance.

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